Prvič: hibridu ni treba delovati v prostem teku, motor z notranjim zgorevanjem deluje s polno hitrostjo ali pa se neposredno ustavi.
Kdor redno vozi, ve, da je vožnja avtomobila z gorivom najbolj požrešna pri zagonu avtomobila.
Drugič: zaviranje ali spust po strmini lahko v mnogih primerih povrne del moči za polnjenje baterije, vozila z gorivom pa ta del energije neposredno porabijo;
1, v primeru nizke hitrosti avtomobil nadomesti motor, v tem primeru je učinkovitost motorja veliko večja od učinkovitosti motorja, izraba energije pa se poveča;
2, ko čakate na semafor, lahko olje in električni hibrid izklopita motor, s čimer prihranite nekaj energije;
3, se lahko izpušni plin ponovno uporabi tudi za pogon turbopolnilnika, s čimer se poveča učinkovitost sesanja motorja, zaradi česar lahko motor deluje bolj učinkovito.
Tretjič: Avto bi moral pri pospeševanju uporabljati motor za potiskanje, kar lahko pomaga motorju z notranjim zgorevanjem čim prej doseči najboljše območje hitrosti.
Ko hibridni avto pospeši, ne deluje samo motor, temveč bo pri delu pomagal tudi generator, tako da bo prostornina motorja manjša, kar izboljša učinkovitost motorja.