Prodaja - tehtani povprečni razpon (v nadaljevanju, "povprečni domet") baterijskih električnih avtomobilov je bil globalno enak leta 2024, pri približno 340 km pod - cestnimi pogoji. Povprečni razpon je bil bistveno nižji za majhne avtomobile, pri nekaj nad 150 km, medtem ko so srednji in veliki avtomobili, pa tudi SUV -ji, vsi vzdrževani razponi nad 350 km. Ko se tržna konkurenca stopnjeva, bi lahko dejstvo, da se je povprečni razpon v preteklem letu stabiliziralo, lahko kazalo, da so proizvajalci avtomobilov našli optimalno ravnovesje med zmogljivostmi in stroški proizvodnje vozil. Ta izravnava - izklopa vožnje ponuja tudi energijske in okoljske koristi, saj daljši razponi zahtevajo tudi večje baterije, ki povečujejo porabo energije vozila in povpraševanje po kritičnih mineralih.
V Združenih državah Amerike in Evropi se je povprečni električni razpon povečal za manj kot 5%, predvsem pa ga je vse večje zanimanje za električni SUV, ki je še naprej prevladoval na trgu EV - kar je presegalo 75% prodaje v Združenih državah Amerike in v Evropi doseglo približno 60%. Po Evropi je povprečni razpon avtomobilskega avtomobila SUV dosegel skoraj 400 km v okviru - cestnih pogojev. Kljub temu to ne manjka 500 km, ki je anketiranci v nedavni raziskavi navedena kot njihova prednost. Medtem je na Kitajskem povprečni razpon ostal stabilen, saj so proizvajalci EV prednostni stroški - rezanje pred močno domačo konkurenco.
