Dobave šest-sedežnega L90 se bodo začele 1. avgusta, sedem-sedežna različica pa konec septembra.

Onvo je uradno predstavil vodilni SUV (športno terensko vozilo) L90, katerega agresivna cena postavlja model kot spremembo-iger za Nio Inc.

Pod-znamka Nio, namenjena trgu družinskih avtomobilov, je na današnjem dogodku v Hangzhouju v provinci Zhejiang uradno predstavila L90 z začetno ceno 265.800 RMB (36.940 USD), vključno z baterijo s 85 kWh.

To predstavlja dodatno znižanje za 14.100 RMB ali 5,04 odstotka od prejšnje konkurenčne pred{3}}začetne cene modela 279.900 RMB.

V okviru sheme najema baterije BaaS (baterija kot storitev) je začetna cena za Onvo L90 179.800 juanov RMB, mesečni najem baterije pa 899 juanov.

Agresivne cene jasno odražajo velike upe družbe Nio glede modela, zlasti glede doseganja ciljne dobičkonosnosti.

Družba je letos že večkrat poudarila, da je njen cilj doseči prvi četrtletni dobiček v četrtem letošnjem četrtletju.

Vsa prizadevanja podjetja Nio so trenutno osredotočena na postavitev temeljev za ta cilj, da bi dokazali sposobnost preživetja svojega poslovnega modela, in L90, kot nov model s potencialom za ustvarjanje znatne prodaje, je ključen pri tem.

Tudi ob tako agresivnem oblikovanju cen vodstvo Nia verjame, da bo L90 še vedno ustvarjal bruto dobiček.

Cene za L90 so primerne, ker je Nio določil ciljne stroške v sodelovanju s svojimi partnerji, je podjetje sporočilo medijem, vključno s CnEVPostom, 11. julija v Hefeiju, provinca Anhui, dan po pred-prodajnem dogodku.

Možnosti šest-sedežev in sedmih{1}}sedežev

Onvo ni dosegel pričakovanih rezultatov s svojim prvim modelom, SUV srednje velikosti L60-, in pridobljene izkušnje so bile uporabljene za boljšo prodajo L90.

L90 je na voljo v različicah s šestimi- in sedmimi- sedeži in je namenjen najširšemu možnemu krogu potencialnih družinskih uporabnikov.

Dobave šest-sedežnega L90 se bodo začele 1. avgusta, sedem-sedežna različica pa konec septembra.

Onvo L90 je velik SUV z merami 5.145 mm v dolžino, 1.998 mm v širino in 1.786 mm v višino ter medosno razdaljo 3.110 mm.

Za primerjavo, električno vozilo s podaljšanim dosegom (EREV) Li L9 podjetja Li Auto (NASDAQ: LI) meri 5218 mm v dolžino, 1998 mm v širino in 1800 mm v višino ter ima medosno razdaljo 3105 mm.

Še-sedežni L90 ponuja tri možnosti – Pro, Max in Ultra – z začetnimi cenami 265.800 RMB, 279.800 RMB oziroma 299.800 RMB, vključno z baterijo s 85 kWh.

Sedem{0}}seat L90 ponuja tudi tri možnosti – Pro, Max in Ultra – z začetnimi cenami 271.800 RMB, 285.800 RMB oziroma 299.800 RMB, vključno z baterijo s 85 kWh.

Vozilo je izdelano na 900-voltni visokonapetostni platformi, ki ponuja boljšo energetsko učinkovitost in hitrost polnjenja v primerjavi z običajnimi 400-voltnimi platformami.

Vse različice Pro in Max so modeli z enim-motorjem na zadnji-kolesni pogon z največjo močjo 340 kWh in največjim navorom 400 Nm, ki lahko pospešijo od 0 do 100 km/h v 5,9 sekunde.

Različice Ultra so modeli z dvojnim-motorjem z dodatnim sprednjim motorjem z največjo močjo 100 kW in največjim navorom 135 Nm. Obe različici Ultra lahko od 0 do 100 km/h pospešita v 4,7 sekunde.

L90 je standardno opremljen z baterijo s 85 kWh, za razliko od L60, ki je standardno opremljen z manjšim baterijskim paketom s 60 kWh.

Tako kot Niovi modeli tudi avtomobili Onvo podpirajo zamenjavo baterij, kar pomeni, da ima L90 še enega asa v rokavu – lahko dodatno zniža vstopno oviro s ponudbo baterije s 60 kWh, čeprav bi to pomenilo manjši doseg.

Z baterijskim paketom s 85-kWh ima različica L90 s-zadaj-pogonom 600 ali 605 kilometrov CLTC, medtem ko ima različica s pogonom na vsa-kolesa 570 kilometrov.

Ta obseg ni izjemen na zelo konkurenčnem kitajskem trgu električnih vozil, vendar Niovo omrežje za zamenjavo baterij omogoča hitro pridobitev popolnoma napolnjene baterije v približno treh minutah.

Od danes ima Nio na Kitajskem 3430 postaj za zamenjavo baterij, od tega 1000 ob avtocestah.

Kupci, ki L90 kupijo do 31. avgusta, bodo prejeli 40-odstotni popust na nekatere izbirne funkcije in pet let brezplačnega NOA