NIO praznuje proizvodnjo svojega 1.000.000. vozila
6. januar 2026, Hefei, Anhui - 1.000.000. vozilo družbe NIO je zapeljalo s proizvodne linije v tovarni NIO 2 v Hefeiju, provinca Anhui, kar pomeni še en pomemben mejnik za podjetje.
Od svoje ustanovitve konec leta 2014 je NIO zgradil celovito sistemsko zmogljivost, ki zajema raziskave in razvoj vozil, načrtovanje, proizvodnjo, prodajo in uporabniške storitve. Od uvedbe prve NIO Founders' Edition ES8 leta 2018 do današnjega proizvodnega mejnika enega milijona vozil v svojih treh blagovnih znamkah, NIO, ONVO in firefly, je NIO ponazoril zagon in vitalnost kitajske industrije pametnih električnih vozil.
Da bi podprl inovacije in raziskave na področju naprednih tehnologij na Kitajskem, je NIO podaril svoje 1.000.000. proizvodno vozilo, NIO All-New ES8 v Nebula Green, fundaciji Micius Quantum v Anhuiju, ki zagotavlja podporo mobilnosti za vodilne strokovnjake na področju kvantne znanosti. Istočasno je NIO razkril ET9 Milestone Edition, ki je v čast inovatorjem v različnih panogah.
Doseči milijon vozil ni samo mejnik za NIO. Prav tako odraža tehnološki napredek in napredek blagovne znamke kitajske industrije pametnih električnih vozil. Pričakuje se, da bo proizvodnja novih energetskih vozil na Kitajskem leta 2025 presegla 15 milijonov enot, kitajski proizvajalci avtomobilov pa naj bi prvič prehiteli japonske znamke v svetovni prodaji vozil. Kitajski proizvajalci avtomobilov preoblikujejo svetovno avtomobilsko pokrajino in Kitajsko iz glavnega proizvodnega središča spreminjajo v globalno avtomobilsko elektrarno.
Fu Bingfeng, izvršni podpredsednik in generalni sekretar Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov (CAAM), je nagovoril dogodek: "Kot vodilni predstavnik kitajskih zagonskih podjetij za električna vozila je NIO pridobil dragocene izkušnje na področju tehnoloških inovacij in razvoja premium blagovnih znamk, s čimer je pomembno prispeval k preobrazbi in nadgradnji kitajske avtomobilske industrije. Danes je uvedba 1.000.000. proizvodnje NIO vozilo je več kot mejnik v obsegu. Je jasen dokaz dolgoročne-zavezanosti NIO inovacijam, odličnosti blagovne znamke in storitev za uporabnike ter nenehnemu napredku kitajske industrije NEV na področju tehnologije in blagovne znamke."
Za to rastjo ne stojita le obseg in hitrost, ampak tudi duh drzne vizije, združen z discipliniranim delovanjem. Voden v duhu "Vizija, akcija," je NIO vložil 65 milijard RMB v tehnološke raziskave in razvoj, pri čemer je zgradil sistematične zmogljivosti v 12 osnovnih tehnologijah pametnih električnih vozil. V infrastrukturo za polnjenje in zamenjavo baterij je NIO vložil 18 milijard RMB, pri čemer je na Kitajskem vzpostavil 8.541 polnilnih postaj in postaj za zamenjavo električne energije, kar kumulativno zagotavlja več kot 96 milijonov zamenjav baterij. Te dolgoročne-naložbe se zdaj prenašajo v oprijemljivo uporabniško vrednost in trajno konkurenčno prednost.
"En milijon vozil je novo izhodišče. NIO vstopa v svojo tretjo stopnjo razvoja, pri čemer je osrednji cilj visoko{1}}rast kakovosti," je dejal William Li, ustanovitelj, predsednik in izvršni direktor NIO. »V prihodnje bomo še naprej vlagali v naših 12 celotnih -naborov tehnoloških zmogljivosti, da bomo ohranili vodilni položaj tako na področju tehnologije kot izdelkov. Ostajamo zavezani razvoju infrastrukture, s ciljem, da do leta 2030 presežemo 10.000 polnilnih postaj in postaj za zamenjavo baterij. Dodatno bomo okrepili sinergijo med našimi tremi blagovnimi znamkami, povečali tržni delež v vsakem segmentu in ohranili letno rast obsega od 40 % do 50 %. s poglabljanjem naše prisotnosti na Kitajskem se bomo tudi globalno širili na bolj stabilen in učinkovit način, uporabnikom po vsem svetu prinašamo vodilne izkušnje pametne električne mobilnosti in oblikujemo trajnostno in svetlejšo prihodnost.«
Na dogodku je NIO podpisal okvirno pogodbo s podjetjema Chery Automobile in JAC Motors o so-izgradnji platforme za avtomobilske inovacije in podpisal tudi partnerstvo za-industrijalizacijo čipov za vozila z družbo Lontium Semiconductor Corporation, kar še naprej spodbuja odprt, sodelovalen in-win-win industrijski ekosistem.