Leapmotor D19 predstavljen z novimi tehničnimi poudarki

16. oktobra je bil Leapmotor D19 uradno predstavljen in objavljene so bile njegove izjemne tehnične lastnosti. Notranjost novega avtomobila bo razkrita v četrtem četrtletju leta 2025, predprodaja in lansiranje pa sta predvideni za prvo polovico leta 2026.

Kar zadeva zunanjost, D19 nadaljuje značilni oblikovalski slog Leapmotorja. Dvo-barvna karoserija v kombinaciji s poliranimi aluminijastimi platišči in čvrstim, elegantnim profilom učinkovito poudarja občutek razkošja. Zadnja luč polne{4}}širine vključuje 11.025 kroglic LED in podpira vrsto pametnih animacij osvetlitve. Z dolžino več kot 5,2 metra in medosno razdaljo, ki presega 3,1 metra, je D19 postavljen kot vodilni SUV s šestimi sedeži.

V notranjosti je D19 opremljen z integrirano rešitvijo nadzora domene v pilotski kabini LEAP 4.0, ki debitira z dvojnimi čipi Qualcomm Snapdragon 8797 s skupno računalniško močjo 1280 TOPS. Podpira sistem za pomoč vozniku VLA, delovanje AEB od 4 do 150 km/h, 120 km/h dvojno-nadzor prepihovanja pnevmatik in tesen obračalni radij 3,6-metra. Kabina ima polno{12}}zrnato Nappa usnje, brez{14}}težnostne sedeže, 60-palčni AR-HUD, dvokomorno zaprto zračno vzmetenje in prilagodljive blažilnike CDC.

Kar zadeva moč, je različica s-podaljšanim dosegom zgrajena na 800-voltni arhitekturi, vključuje baterijo s 80,3 kWh in 40-litrsko posodo za gorivo ter zagotavlja 500 km čisto električnega dosega CLTC. Združuje 1,5-litrski turbomotor s 400-kW električnim pogonskim sistemom, pri čemer sprednji motor združuje pogonsko in generacijsko funkcijo. Čisto električna različica je zgrajena na 1000 V arhitekturi in predstavlja CATL-ove superhibridne baterijske celice (sprejemajo več-kovinske materiale, kot so železo, nikelj, kobalt in mangan). Baterija s 115 kWh zagotavlja čisto električni doseg CLTC 720 km, sistem štirikolesnega pogona z dvojnim motorjem pa omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot 3 sekundah in podpira vektorski nadzor navora.