Ali je Bližnji vzhod pripravljen prestaviti na električna vozila?

• Trg električnih vozil (EV) na Bližnjem vzhodu je še vedno v zgodnji fazi, vendar bi lahko do leta 2035 dosegel 54 milijard dolarjev, kar bi lahko predstavljalo skoraj dve tretjini prodaje novih avtomobilov.
• Ukrepi vlade z ugodnim oblikovanjem politik so ključnega pomena za sprostitev te rasti. Medtem imajo tisti, ki se začnejo seliti, edinstveno priložnost, da vzpostavijo močno prisotnost blagovne znamke, si zagotovijo glavne lokacije za polnilno infrastrukturo in pritegnejo najdragocenejše kupce električnih vozil.
• Ključne ovire za uvedbo električnih vozil so visoke cene, omejena ponudba izdelkov, ki ni v skladu z željami strank, in nezadostna infrastruktura za polnjenje.
• Potrebna so usklajena prizadevanja vlad, proizvajalcev avtomobilov in prodajalcev, da bi odpravili te ovire in spodbudili rast sprejemanja električnih vozil.
• Raziskava Bain & Company je identificirala tri osebnosti kupcev: navdušence nad električnimi vozili (~20 %), raziskovalce električnih vozil (~50 %) in skeptike glede električnih vozil (~30 %). Treba je razviti ciljno usmerjene pobude za te osebe, da bi spodbudili uporabo električnih vozil v regiji.

Trg električnih vozil (EV) na Bližnjem vzhodu je še vedno v zgodnji fazi, vendar bi lahko do leta 2035 dosegel 54 milijard dolarjev, kar bi lahko predstavljalo skoraj dve tretjini prodaje novih avtomobilov.

Ukrepi vlade z ugodnim oblikovanjem politik so ključnega pomena za sprostitev te rasti. Medtem imajo tisti, ki se začnejo seliti, edinstveno priložnost, da vzpostavijo močno prisotnost blagovne znamke, si zagotovijo glavne lokacije za polnilno infrastrukturo in pritegnejo najdragocenejše kupce električnih vozil.

Ključne ovire za uvedbo električnih vozil so visoke cene, omejena ponudba izdelkov, ki ni v skladu z željami strank, in nezadostna infrastruktura za polnjenje.

Potrebna so usklajena prizadevanja vlad, proizvajalcev avtomobilov in prodajalcev, da bi odpravili te ovire in spodbudili rast sprejemanja električnih vozil.

Raziskava Bain & Company je identificirala tri osebnosti kupcev: navdušence nad električnimi vozili (~20 %), raziskovalce električnih vozil (~50 %) in skeptike glede električnih vozil (~30 %). Treba je razviti ciljno usmerjene pobude za te osebe, da bi spodbudili uporabo električnih vozil v regiji.

Trenutno stanje sprejemanja električnih vozil na Bližnjem vzhodu in njegovi ključni dejavniki

Sprejetje električnih vozil na Bližnjem vzhodu je še vedno v zgodnji fazi. Združeni arabski emirati (ZAE) vodijo s 3-odstotno penetracijo EV v prodaji novih avtomobilov, medtem ko so druge države v regiji še vedno pod 1-odstotnim. To kaže na izzive in velike priložnosti, ki so pred Bližnjim vzhodom. Predvsem med 20 % in 35 % anketirancev v državah Bližnjega vzhoda razmišlja o BEV za svoj naslednji nakup vozila, kar poudarja vse večji pomen te teme za potrošnike in potencial za hitro rast trga.

Podjetje Bain & Company je nedavno začelo potrošniško študijo, da bi preslikala ključne dejavnike sprejemanja električnih vozil z vidika kupcev na Bližnjem vzhodu. Potrošniki prepoznajo več KPC-jev, ki jih je mogoče razvrstiti v štiri glavne stebre: ponudba izdelkov, skupni stroški lastništva, tehnologija in infrastruktura (glejte sliko 2).

Razumevanje razlik med dojemanjem strank in realnostjo med najvišjimi KPC-ji zagotavlja koristen vpogled v potrebna prizadevanja za nadaljnje spodbujanje sprejemanja električnih vozil v regiji.

KPC-ji, ki izpolnjujejo pričakovanja strank

• Življenjska doba baterije in garancija:To je na vrhu seznama KPC za kupce električnih vozil. Več kot 70 % vprašanih pozitivno ocenjuje ponudbo proizvajalcev električnih vozil. Vodilne blagovne znamke ponujajo do osemletne garancije za baterije, kar spodbuja to pozitivno razpoloženje.
• Tekoči stroški:Večina potrošnikov na Bližnjem vzhodu pričakuje več kot 40-odstotni prihranek pri tekočih stroških ob prehodu na električna vozila. Trenutna tržna ponudba izpolnjuje ali presega ta pričakovanja in zagotavlja do 65 % prihrankov, tudi v zalivskih državah, ki uživajo subvencionirane cene goriva.
• Domet vožnje:Medtem ko je skrb glede dosega še vedno glavna skrb kupcev, modeli EV, ki so na voljo na Bližnjem vzhodu, učinkovito izpolnjujejo pričakovanja kupcev. Ponujajo dosege vožnje od 400 kilometrov do več kot 600 kilometrov.