BYD-ova druga-generacija Blade baterije poskrbi, da je tehnologija zahodnih električnih vozil videti starodavna
Baterija lahko poveča doseg v manj kot 10 minutah. Evo, kako hitro je.
BYD je danes poskrbel za velik odmev, ko je razkril svojo drugo-generacijo baterije Blade z ultra-hitrimi hitrostmi polnjenja. Da bi jih podprl, uvaja tudi svoje nove polnilne postaje Flash, ki lahko razdelijo več energije kot megavatne polnilnice, ki smo jih videli lani.
Največji proizvajalec električnih vozil na svetu je zabeležil najstrmejši padec prodaje od pandemije, pri čemer je februarska prodaja padla za 41 % zaradi ostre -konkurence na kitajskem trgu električnih vozil. BYD zdaj upa na vrnitev z demokratizacijo svoje vrhunske-nove tehnologije.
Baterija Blade druge-generacije se lahko napolni od 10-70 % v samo približno petih minutah in od 10-97 % v manj kot 10 minutah. Še bolj impresivno je, da je podjetje predstavilo brezhibno polnjenje baterije od 20-97 % pri -22 stopinj F (-30 stopinj) v samo približno 12 minutah, le približno tri minute počasneje, kot se polni pri normalnih temperaturah.
Ta vrsta učinkovitosti je izjemna, saj se tradicionalne litij-ionske baterije v ekstremnem mrazu polnijo boleče počasi. Hladno vreme upočasni prenos elektronov v bateriji, kar vpliva na učinkovitost polnjenja.
V videoposnetku BYD, objavljenem na kitajski platformi družbenih medijev Weibo, je proizvajalec avtomobilov predstavil Denza Z9GT, luksuzni električni karavan, ki se polni z uporabo nove 1500-kilovatne polnilne postaje Flash podjetja.
EV je bil priključen na 9 % stanje napolnjenosti s 93 kilometri dosega (57 milj). V 9 minutah in 51 sekundah se je napolnil do 97 % z napovedjo dosega v skupini merilnikov, ki prikazuje 1.008 kilometrov (626 milj). To je verjetno umerjeno za kitajski lahki{11}}preizkusni cikel (CLTC), ki je bolj optimističen kot preskusni cikel Agencije za varstvo okolja (EPA) v ZDA
Kljub temu so te hitrosti polnjenja veliko hitrejše od 20-40-minutnih postankov polnjenja pri najnovejših električnih vozilih v ZDA. Nova električna vozila BYD se lahko v bistvu napolnijo v skoraj istem času, kot je potrebno za polnjenje avtomobila na plin. Celo nove 1500-kilovatne (1,5-megavatne) polnilne postaje Flash so urejene kot običajne bencinske črpalke za avtomobile, ki hitro pripeljejo in odpeljejo.
Kitajska je uvedla tudi najstrožje svetovne standarde za varnost baterij. Od proizvajalcev avtomobilov zahtevajo, da zagotovijo, da se baterije ne vnamejo ali eksplodirajo vsaj dve uri po tem, ko posamezna celica vstopi v toplotni odvod. Če se vname, kitajski proizvajalci avtomobilov eksperimentirajo z nekaj nenavadnimi načini zaščite avtomobila in potnikov pred ognjem akumulatorja.
BYD je dejal, da je njegova nova baterija Blade v skladu z novimi standardi, pri čemer je v predstavitvenem videoposnetku prikazal več testov penetracije žebljev na enem zavitku-in zdi se, da se zavoj ni vžgal.
Nova baterija ni neka -raznovrstna tehnologija. BYD pravi, da je pripravljen za uporabo v kar 10 proizvodnih modelih, vključno z Yangwang U7, Denza Z9GT, Seal 07, Sealion 06 in drugimi.