Nedavno je NIO objavil, da je podpisal sporazum o strateškem sodelovanju s strateškim investitorjem CYVN za ustanovitev centra za raziskave in razvoj napredne tehnologije v Abu Dabiju v Združenih arabskih emiratih, da bi skupaj razvijali nove modele za lokalni trg. Istočasno bo NIO uradno začel poslovati na Bližnjem vzhodu in v Severni Afriki, ki bo deloval prek družbe NIO Middle East and North Africa Company, skupnega podjetja, ustanovljenega s CYVN.
CYVN je investicijska institucija v večinski lasti vlade Abu Dabija v Združenih arabskih emiratih, ki se osredotoča na naložbe v industrijo pametnih potovanj. Lani je CYVN v Weilai izvedel dve naložbi v skupni vrednosti 3,3 milijarde USD. To sodelovanje je del globalne postavitve NIO. NIO je vstopil na trge 5 evropskih držav in načrtuje uvedbo druge blagovne znamke "ONVO" in čisto električni mali avtomobil s kodnim imenom "Firefly". Evropi.
Na trgu Bližnjega vzhoda kitajske avtomobilske znamke vidijo potencial za rast. V zadnjih letih so kitajska avtomobilska podjetja, vključno s Changan, Xpeng, Great Wall, Chery in Nezha Automobile, zaporedno vstopila tudi na trge Bližnjega vzhoda ali Severne Afrike.
Kitajska je postala največji svetovni izvoznik avtomobilov, trg Bližnjega vzhoda in severne Afrike pa sta pomembna strateška trga za NIO. Tudi pametna električna vozila kitajske znamke postajajo vse bolj priljubljena v regiji. Po načrtu NIO bo do leta 2025 vstopil v 25 držav in regij.