Sprejetje električnih vozil v Mehiki: kaj prinaša prihodnost?
Mehiški trg električnih vozil (EV) v zadnjih letih raste, nekateri statistični podatki in naložbe glavnih industrijskih akterjev v državi pa utrjujejo položaj Mehike kot ključne sile v prihodnosti električnih vozil po vsem svetu.
Leto 2023 je bilo ključno za mehiški trg električnih vozil (EV), ki ga je zaznamovalo znatno povečanje proizvodnje električnih vozil, pri čemer so projekcije dosegle impresivnih 212,000 enot. Glavni akterji v panogi, vključno s Teslo in Jetourjem, so se leta 2023 močno zavezali. Tesla je na primer napovedala naložbo v višini 5 milijard dolarjev za vzpostavitev središča za proizvodnjo električnih vozil v bližini Monterreya, z načrti za proizvodnjo enega milijona vozil letno. Ta drzna pobuda poudarja vse večji pomen Mehike na svetovnem trgu električnih vozil. Podobno Jetourjeva 3-milijardna naložba v regijo Bajío utrjuje položaj države kot ključne sile v prihodnosti električnih vozil.
Vendar kljub tem napredkom ostajajo izzivi. Visoki stroški in omejena polnilna infrastruktura še naprej ovirajo široko uporabo, zaradi česar električna vozila težko dosežejo mainstream. Po podatkih Združenja mehiške avtomobilske industrije (AMIA) ima Mehika okoli 1100 polnilnih postaj po vsej državi, predvsem v prestolnici in drugih večjih mestih. Združenje tudi poudarja, da medtem ko električna vozila odmevajo med posameznimi potrošniki, med kupci voznih parkov še vedno obstaja zadržanost.
V obetavnem premiku k trajnosti so glavna podjetja velika. Podjetja, kot je Bimbo, se ponašajo z enim najobsežnejših voznih parkov električnih vozil v Latinski Ameriki, ki se jima pridružujeta DHL in Mercado Libre. Ti vozni parki ne prispevajo le k zmanjšanju emisij, ampak tudi prikazujejo predanost poslovnega sektorja trajnosti. Ker pa trenutnih 2.089 javnih polnilnih postaj primanjkuje, je potrebna drastična izboljšava, da bi se prilagodili predvidenemu povečanju uporabe električnih vozil. Ocene kažejo na potrebo po 38000 dodatnih postajah do leta 2041, da bi ustrezno podprle to rast.
Če pogledamo naprej, analiza, ki jo je izvedel EY, kaže, da namerava 43 % mehiških potrošnikov v prihodnjih letih kupiti električno vozilo. To naraščajoče povpraševanje poudarja nujnost pospešenega prehoda na električna vozila, ki ga vodijo tako okoljski kot gospodarski razlogi. Podatki državnega podjetja za oskrbo z električno energijo CFE (Zvezna komisija za elektriko) razkrivajo znatno stroškovno prednost za električna vozila, saj vsakih 100 prevoženih km stane približno 72 mehiških pesov, kar je precej manj od 221 mehiških pesov, ki jih povzroči motor z notranjim zgorevanjem (ICE). vozilo.
Mehiška pot proti elektrifikaciji tako obljublja bolj zeleno prihodnost in znatne prihranke ter spodbuja scenarij, po katerem tako podjetja kot potrošniki priznavajo vrednost uporabe električnih vozil.